Commercialisé depuis l’année 2020, la Honda e est une citadine 100% électrique qui en a séduit plus d’un. Le modèle est un mélange unique de performance dynamique, de confort et de technologies de pointe. Se...
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Leasing Honda électrique – Devis LOA et LLD
Les nouvelles règlementations européennes sur la réduction des émissions de CO2 ont littéralement chamboulé le secteur automobile. Désormais, les constructeurs doivent passer à la vitesse supérieure dans le développement de leurs voitures électriques. Honda s’est aussi lancée dans cette course à l’électrification et propose aujourd’hui une gamme riche qui va s’étoffer d’année en année.
Stratégie d’électrification chez Honda
Dans le cadre contre la lutte contre le réchauffement climatique, de profondes mutations sont à prévoir. Le transport étant responsable d’un tiers des émissions de gaz à effet de serre, les changements doivent débuter dans ce secteur. Les voitures thermiques très énergivores sont à l’origine de l’importante pollution atmosphérique. Dans ce contexte, le législateur européen a décidé de durcir les règlementations sur leurs émissions de CO2. Les constructeurs qui ne respectent pas ces nouvelles règles se feront taper sur les doigts à coup de lourdes pénalités. Pour éviter les sanctions, ils se livrent aujourd’hui à une bataille acharnée dans l’électrification de leurs gammes. Si du côté de l’Europe, la course est lancée, sur d’autres continents notamment en Asie, on a décidé d’y aller lentement mais sûrement. Chez Honda, on a enfin fini par prendre les mesures adéquates. La firme japonaise a confirmé le lancement de six modèles électrifiés qui seront disponibles dès 2022.
Les voitures électriques signées Honda
L’offensive électrifiée chez Honda commence par le lancement de sa citadine 100% électrique à savoir la Honda e. Cette dernière a d’emblée reçu des critiques élogieuses par son design minimaliste qui supprime le superflu pour ne mettre en avant que l’essentiel. En plus d’un style chic et moderne, elle est aussi équipée d’une foule de technologies innovantes et de pointe. Par-dessous tout, la Honda e propose une autonomie correcte de 222 km avec sa batterie de 35,5 kWh.
Par ailleurs, Honda a développé une variante électrisée de sa citadine Jazz qui affiche un design plus sobre avec quelques rondeurs autant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Une déclinaison Jazz Crosstar est proposée pour ceux qui cherchent un modèle aux airs de SUV. Au niveau de la consommation, elle varie de 3,5 à 6,3 litres/100 km avec une émission de CO2 de 79 à 143 g/km.
La gamme de voitures propres du constructeur nippon est complétée par la Honda Insight qui est ni plus ni moins que la voiture hybride la plus accessible du marché. N’oublions pas également de citer la fameuse CR-Z hybride, la Honda CR-V hybride ainsi que la Honda Clarity Fuel Cell.
Financer les voitures électriques par une LOA ou une LLD
En à peine dix ans, le leasing est devenu la première technique de financement de véhicules neufs dans l’Hexagone. Un succès dû notamment au manque d’intérêt du statut de propriétaire à cause de l’augmentation constante des prix de possession. Les consommateurs ont le choix entre deux formules : LOA ou LLD. La Location avec option d’achat (LOA) est l’offre la plus courante. Elle implique le paiement de loyers mensuels en contrepartie de l’usage du véhicule sur une période de 36 à 48 mois. On la conseille généralement pour les gros rouleurs circulant souvent en ville. Un mode d’utilisation causant une détérioration importante du véhicule et engendrant des factures élevées. D’ailleurs, avec la LOA, l’achat du véhicule est conseillé si l’usure est supérieure au seuil accepté par la société de location.
La Location Longue Durée (LLD) pour sa part fonctionne sur le même principe que la LOA à l’exception de l’absence de l’option d’achat. Elle a pour particularité de pouvoir intégrer des services annexes comme l’entretien, l’assurance et l’assistance. Cette formule facilite la gestion du budget du ménage en donnant un aperçu à l’avance de toutes les dépenses liées au véhicule et a pour autre avantage de transférer la décote au loueur.